Aldapa gora eta behera
1. Aldapa handietan behera gidatzen ari zarenean, erabili ibiltzeko kontrol-palanka eta abiadura kontrolatzeko palanka gidatzeko abiadura baxua mantentzeko. 15 gradu baino gehiagoko maldan gora edo behera gidatzen duzunean, boomaren eta boomaren arteko angelua 90-110 gradutan mantendu behar da, ontziaren atzealdearen eta lurzoruaren arteko distantzia 20-30 cm-koa izan behar da eta motorraren abiadura murriztu behar da.
2. Maldan behera joatean balaztatu behar bada, jarri ibiltzeko kontrol palanka erdiko posizioan, eta balazta automatikoki aktibatuko da.
3. Maldan gora ibiltzean, oinetakoek irrist egiten badute, maldan gora egiteko oinetakoen indar eragilean konfiantza izateaz gain, boomaren tira-indarra ere erabili behar da makina maldan gora egiten laguntzeko.
4. Maldan gora egitean motorra gelditzen bada, oinez kontrolatzeko palanka erdiko posiziora eraman dezakezu, ontzia lurrera jaitsi, makina gelditu eta motorra berriro martxan jarri.
5. Debekatuta dago maldetan motorra gelditzea, goiko egiturak bere pisuan bira ez dezan.
6. Makina aldapa batean aparkatuta badago, ez ireki gidariaren kabina, funtzionamendu-indarrean bat-bateko aldaketak eragin ditzakeelako. Gidariaren kabinako atea beti itxita egon behar da.
7. Aldapa batean ibiltzean, ez aldatu joan-etorriaren noranzkoa, bestela makina okertu edo irristatu egin daiteke. Aldapa batean ibiltzeko norabidea aldatzea beharrezkoa bada, aldapa nahiko leun eta sendoan egin behar da.
8. Saihestu maldak gurutzatzea, makina irristatzea eragin dezakeelako.
9. Aldapa batean lan egiten duzunean, ez biratu, oreka galtzeagatik makina erraz okertu edo irristatu daitekeelako. Kontuz ibili boma abiadura txikian biratzen eta funtzionatzen duzunean.
Argitalpenaren ordua: 2024-10-08