Upslope eta maldan behera
1. Malda gogorrak gidatzerakoan, erabili oinez kontrolatzeko palanka eta throttle kontrol palanka gidatzeko abiadura baxua mantentzeko. 15 gradu baino gehiagoren malda gora edo behera gidatzerakoan, boomaren eta boomaren arteko angelua 90-110 gradutan mantendu behar da, ontziaren atzealdearen eta lurraren arteko distantzia 20-30 cm izan behar da, eta motorraren abiadura murriztu egin behar da.
2. Jaitsierara doazenean balaztatzea beharrezkoa bada, jarri oinez kontrolatzeko palanka erdigunean, eta balazta automatikoki aktibatuko da.
3. maldan behera ibiltzean, pistako oinetakoak irrist egiten badira, pistako oinetakoen motorra maldan gora ibiltzeaz gain, boomaren indarra ere erabili behar da makina maldan gora laguntzeko.
4. Motorra maldan gora joanez gero, oinez kontrolatzeko palanka erdiko posiziora eraman dezakezu, jaitsi ontzia lurrera, makina gelditu eta gero motorra berriro hasi.
5. Motor itzaltzea debekatuta dago maldetan, goiko egitura bere pisuaren azpian biratzea ekiditeko.
6. Makina malda batean aparkatuta badago, ez ireki gidariaren kabina, indar eragilearen bat-bateko aldaketak sor ditzakeelako. Gidariaren kabina atea beti itxi behar da.
7. Malda batean ibiltzean, ez aldatu bidaiaren norabidea, bestela, makina okertu edo irristatzea eragin dezake. Malda batean oinez norabidea aldatzea beharrezkoa bada, malda nahiko leun eta sendoa izan behar da.
8. Saihestu maldak zeharkatzea, makinak irristatzea eragin dezakeelako.
9. Malda batean lan egitean, ez biratu makina okertu edo irristatu dezakeen oreka galtzeagatik. Kontuz ibili boomak abiadura baxuan biratu eta funtzionatzerakoan.
Posta: 2012ko urriaren 08a