Gora eta behera
1. Malda malkartsuetatik jaistean, erabili ibiltzeko kontrol palanka eta azeleragailuaren kontrol palanka abiadura baxua mantentzeko. 15 gradu baino gehiagoko malda batean gora edo behera gidatzen duzunean, brazoaren eta brazoaren arteko angelua 90-110 gradutan mantendu behar da, ontziaren atzealdearen eta lurraren arteko distantzia 20-30 cm-koa izan behar da, eta motorraren abiadura murriztu behar da.
2. Maldan behera joatean balaztatu behar bada, jarri ibiltzeko kontrol palanka erdiko posizioan, eta balazta automatikoki aktibatuko da.
3. Goranzko gurpil-oinak irristatzen badira, gora egiteko gurpil-oinetako indar eragileaz gain, brazoaren tira-indarra ere erabili behar da makinari gora joaten laguntzeko.
4. Motorra igotzean gelditu egiten bada, ibiltzeko kontrol palanka erdiko posiziora eraman dezakezu, ontzia lurrera jaitsi, makina gelditu eta motorra berriro martxan jarri.
5. Debekatuta dago motorra itzaltzea maldetan, goiko egitura bere pisuaren azpian biratu ez dadin.
6. Makina malda batean aparkatuta badago, ez ireki gidariaren kabina, funtzionamendu-indarrean bat-bateko aldaketak eragin ditzakeelako. Gidariaren kabinako atea beti itxita egon behar da.
7. Malda batean ibiltzean, ez aldatu martxaren norabidea, bestela makina okertu edo irristatu egin daiteke. Malda batean ibiltzeko norabidea aldatu behar bada, malda nahiko leun eta sendo batean erabili behar da.
8. Saihestu maldak zeharkatzea, makina irristatu baitaiteke.
9. Maldan lanean ari zarenean, ez biratu, makina erraz okertu edo irristatu baitaiteke oreka galtzeagatik. Kontuz ibili brazoa abiadura txikian biratzen eta erabiltzen duzunean.
Argitaratze data: 2024ko urriaren 8a